家内に、南海高野線の金剛駅まで送って貰ったら、バスに乗る人が車道まで溢れている。
ん・・・？ 今日は、プール学院とか帝塚山学院とかで何かイベントでも？
車を下りて、線路を見るとなんば行きの急行が止まったまま。
あれ？ もう、急行は出ている時間だけど。
改札口まで上がると人がいっぱい。
（しまった・・・止まっているんだ）
ごった返しているけどアナウンスはない。
液晶のパネルを見ると、「金剛ー大阪狭山市駅間で、人身事故のため運転を見合わせているとの表示」
電車の表示は、６：５３の難波行きのまま。
１０分前の電車が止まったままということは、先ほど起きたということか。
（あらぁ・・・さっきのバスの人の列は、振り替え運転で泉ヶ丘に向かう人の列だったのか・・・）
家内に、泉ヶ丘まで送って貰うために、慌てて携帯に電話するも・・・
つながらない。
（携帯、持って来てなかったのか・・・。家に到着するまでは連絡は無理だなぁ）
金剛－大阪狭山市間だったら、ここから近いから、どの程度の事故か確認に行く。
接触事故等で軽い事故だったら、早く復旧するかも・・・。
電車道沿いに、大阪狭山市駅方面へ歩いて行く。
駅を出てすぐに、橋本行きの急行が止まっている。
（その列車と接触したようだ）
跨線橋をくぐって、その向こうに人が２～３人。
近くの家の人が心配そうに立っていた。
「何があったんですか？」 と、尋ねると、
「ど～んと凄い音がしたんですよ。飛び込みだと思いますよ」
もう少し行くと、人が渡れる小さな踏切。
踏切の向こうにパトカーと救急車が１台。担架が線路横にあるが、人の姿はない。
（正月から悲しいな。これは、１時間は動きそうもないなぁ・・・）
引き返して駅に向かう途中で、家内から電話がかかる。
事情を話して、迎えに来て貰って、泉ヶ丘まで送って貰うことに。
泉ヶ丘駅では、泉北高速鉄道が、なかもずまで折り返し運転中。
ホームに下りると、これまた人がいっぱい。
１本見送って、次の電車に乗る。やれやれ。
なかもず手前で、「南海高野線は復旧しましたが、ダイヤが大幅に乱れています」とのアナウンス。
（やっぱり、地下鉄乗り換えで行った方が無難だなぁ・・・）
と、なかもず手前で、「前の列車が詰まっていますので、しばらくお待ちください」とのこと。
その状態で、約１０分待たされる。
やっとホーム着くと、復旧した南海高野線に乗る人でホームはいっぱい。
そこに、地下鉄乗り換えの人がどっと下りるから、またまたごったがえし・・・。
なんとか地下鉄に乗って会社についたら、いつもより１時間半の到着遅れ。
朝の事故状況をネットで調べると、毎日新聞報道
「踏切事故:南海高野線で男性はねられ死亡
９日午前６時５０分ごろ、大阪狭山市金剛２、南海高野線大阪狭山市−金剛間の大阪狭山市４号踏切（警報機、遮断機付き）で、難波発橋本行き急行
（８両）に男性がはねられ、死亡した。乗客約１５０人にけがはなかった。この事故で、南海高野線は上下線とも約１時間運転を見合わせ、午前１０時現在、約
９万７０００人に影響した。
大阪府警黒山署によると、男性が踏切内に入ったのを急行の運転士が目撃、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。同署が男性の身元を確認している。」
やはり、自殺だったのか・・・？
また、今日は、
午後３時頃、ネットで三菱マテリアル四日市で、爆発事故、死傷者多数の報道。
悲しい一日。
帰り、南海高野線の東側筋は、今宮戎の宵宮祭で露店がずらっと並んで人で混みあっていた。
